Ferrari F8 Tributo

Nový osmiválcový supersport ukazuje další designérské směřování značky, která chce nadále sázet na perfektní aerodynamiku. Přivítejte nové Ferrari F8 Tributo, supersport s osmiválcem uprostřed, který nahradil model 488 GTB. Konstruktérům se ve srovnání s předchůdcem povedlo snížit hmotnost auta o 40 kilogramů, navíc se zapracovalo na aerodynamice. Použité prvky se inspirovaly u ostrého 488 Pista, třeba ty vylepšující chlazení motoru. Výsledkem je mistrovské dílo poskytující supersportovní svezení s motorem za hlavou. Přeplňovaný vidlicový osmiválec, který byl vyhlášen motorem roku let 2016, 2017, 2018, 2019 a 2020, je nyní naladěn na monstrózních 720 koní.

Nejnovější osmiválcové Ferrari s motorem uprostřed má již ve svém názvu slovo vzdávající hold svým předkům. Znamená to, že je hrdé na svoji tradici, nebo že je posledním svého druhu…?